SULAWESI TENGAH — Hyundai mencetak rekor penjualan kuartal kedua dan semester pertama terbaik sepanjang sejarah perusahaan di Amerika Serikat. Total penjualan pabrikan asal Korea Selatan ini mencapai 450.568 unit pada paruh pertama 2026, tumbuh 3 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Kendaraan elektrifikasi menjadi motor utama pertumbuhan tersebut. Segmen hybrid dan listrik menyumbang 33 persen dari total penjualan Hyundai di AS. Penjualan mobil hybrid bahkan mencatat rekor baru dengan lonjakan 71 persen pada kuartal kedua 2026, didorong oleh model Elantra, Santa Fe, Sonata, dan Tucson HEV.
IONIQ 5 dan IONIQ 9 Jadi Andalan, IONIQ 6 Hanya Tersisa Varian N Line
Di tengah tren penurunan penjualan EV yang dialami beberapa pabrikan lain, Hyundai justru menunjukkan performa sebaliknya. IONIQ 5 terjual 20.730 unit pada paruh pertama 2026, sementara IONIQ 9—SUV listrik tiga baris—mencatat pertumbuhan penjualan 380 persen dengan total 4.858 unit di periode yang sama.
IONIQ 5 kini mengungguli Chevy Equinox EV yang penjualannya ambles 62 persen pada kuartal kedua 2026 menjadi hanya 6.660 unit. Sepanjang semester pertama, General Motors hanya menjual 16.249 unit Equinox EV, turun 41 persen dari tahun lalu. IONIQ 5 juga unggul atas Toyota bZ yang terjual 17.553 unit pada periode yang sama.
Kondisi lebih parah dialami Ford dan Honda. Ford Mustang Mach-E hanya laku 11.632 unit hingga Juni 2026, merosot 47 persen. Honda Prologue juga turun 48 persen dengan penjualan hanya 8.407 unit. Sementara itu, Hyundai telah menghentikan produksi IONIQ 6 varian standar dan hanya menyisakan versi N Line.
Produksi Lokal di Georgia Perkuat Daya Saing Hyundai di Pasar AS
Baik IONIQ 5 maupun IONIQ 9 diproduksi di pabrik Metaplant America Hyundai yang berlokasi di Savannah, Georgia. Fasilitas ini memungkinkan Hyundai memenuhi syarat insentif federal untuk kendaraan listrik buatan Amerika Serikat.
Chevy masih bertahan sebagai merek EV terlaris kedua di AS setelah Tesla, berkat tambahan 4.224 unit dari model Bolt baru pada paruh pertama 2026. Namun dengan hanya mengandalkan dua model—IONIQ 5 dan IONIQ 9—Hyundai mulai menutup jarak. Komentar pembaca Craig Merrow di artikel asli menegaskan tren ini: "Saya melihat semakin banyak Hyundai EV di jalan, terutama Ioniq 5. Seorang teman baru saja membeli Ioniq 5 dan sangat menyukainya."
